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《公司法司法解释（五）》第一条规定，关联交易损害公司利益的，被告仅以该交易已经履行信息披露、经股东会或者股东大会同意等法律、行政法规或公司章程规定的程序为由抗辩的，人民法院不予支持。《上市公司股东大会规则》第四十六条则规定，对损害中小股东权益的决议，中小股东可依法，自决议作出之日起60日内，请求人民法院撤销。投资者可据此维权。

由于经济发展阶段和双方贸易结构等因素，中美之间在货物贸易上存在着较大的不平衡。但中国从不刻意追求货物贸易顺差，也愿意扩大美国有优势、中国有需求的商品进口。在全面履行加入世贸组织关税水平承诺的基础上，中国从2016年起每年都自主降低几百个税号的关税，2017年涵盖800多个税号，今年又降低900多个税号。自2018年7月1日起，较大范围降低了部分日用消费品进口关税，涉及1449个税目，最惠国平均税率从15.7%降至6.9%，平均降幅55.9%，而且中国的汽车整车进口关税也降至15%。

裁员KPI？一位知情人士评论道，有些公司这么着急，一看就是有“裁员KPI”。刚刚离开腾讯的May也表达了同样的看法。May所在的部门正是腾讯架构调整后的PCG部门，这个部门的员工多达万人。“由于预算被砍，组内架构有变，接下来没有HC（招聘指标）和工作给到我。”May说，与她同时离开的多是原OMG部门员工，腾讯对外表示不会裁员，但调整非常动荡，上到指挥下到兵。

这或许意味着索尼在平井一夫的领导下产生了复苏迹象，若是如此，于整个颓败的日企来讲，应该算是一种福音，而平井也将成为继郭士纳之后又一名力挽狂澜的CEO。从繁荣到衰败，有可能只是一朝一夕的事情，而从衰败到复兴，却需要触发产生奇迹的巨大力量，失败是常事，成功才是异数，平井一夫的考验也许只是开始。

在采访中，业界对手续费自律约定更多的担忧在于其能否得以落实。多位业界人士表达了这种担忧，即“上有政策下有对策”，在监管环境比较严厉时自律约定也许能得以落实，而过一段时间就会松弛，为了抢占市场，仍然会有险企打破规则。“这一点，从监管机构不断开出的行政处罚单就可以窥见一斑。”某财险公司车险负责人表示，但整体而言，在银保监“57号文”的要求以及行业自律约定的影响下，拼费用的恶性竞争态势将会得到遏制，车险业务费用率可能会进一步下降，这对继续推进车险费率改革至关重要。

除此之外，中国保险行业协会应组织财险业加强调查分析，针对受疫情影响较大地区的出租车等行业，研究探索适当延长相关保单的保险期限等政策，支持相关行业应对疫情挑战。最后，各财产保险公司在疫情防控期间要优化承保理赔服务流程，加大线上服务力度，减少人员流动聚集，不断提升车险服务效率和服务质量。